Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH in Dresden gehört zu den führenden Entwicklungspartnern auf dem Gebiet des „Funktionsintegrativen Systemleichtbaus in Multi-Material-Design“. Dabei wird ein werkstoff- und produktübergreifender Lösungsansatz zu Grunde gelegt, der die gesamte Entwicklungskette umfasst.

Die COTESA GmbH in Mittweida ist auf die Herstellung von Faserverbundwerkstoffbauteilen für die Luftfahrt sowie den Automobilbau spezialisiert. Schwerpunkte sind dabei komplexe Bauteile wie Profile und Steifen, mehrdimensionale Sandwichstrukturen sowie hybride Bauteile wie Antriebswellen.

Die Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) vereint in Dresden mehrere Kompetenzbereiche unter einem Dach: die Entwicklung und Herstellung von ebenen Leichtbaukomponenten, die Umrüstung von Passagier- in Frachtflugzeuge, Wartung und Reparaturleistungen sowie Engineering-Dienstleistungen.

Die Entwicklung innovativer Leichtbaulösungen für die Schienenfahrzeugtechnik bildet das Kerngeschäftsfeld der CG Rail GmbH. Dabei deckt CG Rail gemeinsam mit Partnern die gesamte Entwicklungskette von der Konzeption über die Konstruktion und Simulation bis hin zum Prototypenbau und Test ab.

Der Airbus A350 ist das Verkehrsflugzeug mit dem höchsten Anteil an CFK-Werkstoffen. Seine Leichtbau-Innovationen verdankt der „Kohlefaserflieger“ auch sächsischem Know-how. Die Hightex Verstärkungsstrukturen GmbH liefert für das Langstrecken-Großraumflugzeug 3D-geformte Kohlefaser-Halbzeuge.

Die RCS GmbH vor den Toren von Dresden ist Systemlieferant für komplexe Schienenfahrzeugsysteme. Die Kompetenzen der 180 Mitarbeiter reichen dabei von der ganzheitlichen Entwicklung bis hin zur Serienfertigung von Faser-Kunststoff-Verbund-Strukturen (FKV) mit hohem Leichtbaugrad.

Die EAST-4D Carbon Technology GmbH in Dresden entwickelt und produziert leichte, robuste und kosteneffiziente CFK-Strukturen für die Mobilitätsindustrie und setzt dabei auf Innovationen im Bereich der Filament-Wickeltechnik.